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Dirigindo um barco a motor e a remo - regras e dicas

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Barcos a motor são uma alternativa moderna e melhor para os modelos de remo. O equipamento da embarcação com o motor aumentou significativamente sua velocidade, enquanto ao mesmo tempo liberava a pessoa da necessidade de gastar sua força.

Neste caso, você pode efetivamente controlar um barco com um motor somente se tiver certos conhecimentos e habilidades. Para fazer isso, você primeiro precisa descobrir os recursos deste tipo de veículo.

Características de controlar um barco com um motor

  • como regra, o controle do movimento de um barco a motor pequeno é executado completamente usando o próprio motor e não requer esforço físico significativo do operador,
  • barcos a motor desenvolvem uma velocidade maior em comparação aos barcos a remo, portanto eles são menos dependentes da direção e da força das correntes,
  • o operador deve ter um certo nível de conhecimento sobre a estrutura do motor e as habilidades para controlá-lo,
  • controle mais fácil sobre o movimento do barco devido à falta de forças oscilantes, equilíbrio inadequado, etc.

Influência do tamanho e disponibilidade motora no movimento de barcos

Se os remos estão incluídos em todos os barcos, então o motor é sua escolha pessoal. Tudo depende dos seus desejos e finanças. Para usar o motor, certifique-se de escolher um modelo com um painel de popa colado e estacionário (painel do gio). Este tipo de montagem segura o motor em condições extremas. O tipo mais popular de pequeno barco é um barco de PVC de 3,5 metros de comprimento, universal em seu desempenho, tem um fundo de quilha e um deck de alumínio sólido. Considere uma viagem de barco nesta opção, com um cockpit para 4 pessoas (o cockpit é um assento de passageiro em profundidade localizado mais perto da popa).

O comportamento das lanchas motoras é muito semelhante e não muito diferente do princípio do movimento. Tudo depende do poder do motor. Existem dois tipos principais de motores - dois tempos e quatro tempos. Os primeiros têm maior consumo de combustível e aumento de ruído. Este último, com potência similar, tem um consumo de combustível muito menor e reduz o ruído. Classe de poder média, cerca de cinco cavalos de potência. Todos os motores têm um tanque de gás separado, tente consertá-lo de modo que ao tombar o combustível não derrame.

Dicas para velejadores principiantes no gerenciamento de uma lancha sem e com direitos

Ao deixar o barco em busca de água, alguns pontos devem ser levados em conta que afetam a qualidade do controle de um pequeno barco.

1. Prepare-se teoricamente. A resposta à questão de como controlar uma lancha sempre está na compreensão dos processos de interação entre um meio sólido e um líquido.

Tendo uma idéia dos princípios básicos da hidrodinâmica, você pode efetivamente controlar a velocidade e direção do movimento, bem como evitar danos ao motor.

2. Prepare-se para situações inesperadas. Antes de entrar na água em um barco a motor, certifique-se de estocar equipamento de resgate individual, bem como um remo - ele será útil em caso de falha do motor.

Verifique a quantidade de combustível, é aconselhável pré-distribuir sua quantidade em 3 partes iguais - para natação, retorno e reserva.

3. Instale e configure o motor. O motor do barco deve ser colocado na popa. É importante ajustar antecipadamente a profundidade de imersão do parafuso - se ele capturar ar da superfície, ocorrerá cavitação que atua destrutivamente nas lâminas.

4. Monitore a potência do motor. Este parâmetro do motor determina a velocidade da hélice e, portanto, a velocidade do barco.

Na maioria dos motores de popa, a potência é controlada girando a alavanca no sentido horário ou anti-horário.

5. Controle a direção do percurso. Pequenos barcos a motor são controlados girando o motor em torno de um eixo vertical.

Como regra, isso é feito com a ajuda de um leme, mas em modelos pesados ​​e potentes pode ser instalado um mecanismo de direção.

6. Observe as condições ambientais. A força e direção das correntes de vento e água, a profundidade, a presença de obstáculos e muitos outros fatores afetam significativamente a natureza do movimento do barco.

Você deve estudar cuidadosamente as características do reservatório antes de entrar na água, descobrir as condições do tempo no momento da natação.

Preparando-se para navegar

Tudo que você precisa com você, você está na praia, e coloca todas as suas coisas em sacos à prova d'água que podem servir de assento durante a viagem. Escolha um local seguro para o lançamento, amarre a âncora ao trilho e prenda-a como uma corda de amarração. Distribua cuidadosamente a carga em toda a área inferior e amarre de forma que durante a onda grande nada saia e não cause nenhum dano. Espalhe mais perto da popa. Use coletes salva-vidas, verifique se tudo está consertado. Todos os fabricantes fornecem uma parada de segurança para o motor, na forma de um cabo ao retirar o motor que é imediatamente desligado. Isso é feito para que uma pessoa que entre na água não receba ferimentos graves ou fatais. O operador do barco geralmente conecta o cabo ao colete. Partida com um motor levantado durante a operação dos remos.

Arranque do motor e início da viagem

Se você usa um navegador GPS, configure o local de partida e ligue o ecobatímetro, não se esqueça que ele possui uma certa tolerância de atraso, então você deve esperar um pouco antes de ligar o motor. Tendo chegado a uma profundidade, dê partida no motor e, antes de iniciar a viagem, verifique se a visibilidade e a aterrissagem de todos os passageiros estão corretas, ao longo do trilho de proteção.

Primeiro, não se apresse em acelerar, verifique como o barco reage, ajuste a suavidade do comportamento do barco e continue dirigindo. Tente manter a velocidade do motor no modo de economia, você sempre precisará de combustível.

Deslizando

A maneira mais comum de se mover com a proa do barco para cima é planar, o fundo está constantemente “batendo” da água. Se você tem um modelo de 3,5 m, a estrutura inferior é plana ou com uma pequena quilha, e o centro de gravidade está corretamente travado, com o desenvolvimento de sua velocidade de trabalho, o próprio barco assumirá a posição necessária em relação à água. Você deve sempre lembrar que o navio não é um carro ea uma velocidade de cerca de 20 km / h, você não pode parar abruptamente. É necessário lembrar dois fatores principais que afetam a parada:

- um início rápido contra uma onda ou vento forte pode virar um barco,

- como resultado de uma descarga aguda, uma onda incidente pode cobrir o vaso.

Ao se mover no modo de planejamento, você não pode permitir que o barco salte da crista da onda. Quando o gio sair da superfície da água, selecione a velocidade ideal. Se você é um iniciante, então com o tempo se deteriorando, tente nadar para a praia o mais rápido possível. Não coloque mais uma vez em perigo a sua vida e a vida dos seus passageiros! Se você se encontrar no escuro, certifique-se de acender as luzes de sinalização.

Controle de vento e tempestade

Sempre observe o vento! O vento afeta a velocidade do movimento e pode contrariar fortemente, e o vento lateral é um perigo direto de virar. Em um movimento forçado contra o vento, o deslocamento do barco aumenta, isto é, a velocidade cai significativamente. Com uma onda grande, você não pode se mover contra o vento e o vento. Tente mover-se em um ângulo oblíquo com ziguezagues peculiares para evitar capotar e aumentar a velocidade do movimento. Observe a compensação - a diferença de inclinação entre a proa e a popa é evitar as inundações e evitar o perigo ao girar contra a onda. Assegure-se de que os passageiros estão sentados enquanto seguram o trilho e se sentam uniformemente do centro para a popa. Pode-se acrescentar que o vento afeta igualmente os barcos a remo, então o comportamento deve ser o mesmo.

Manobrabilidade de barcos a motor e a remo durante o percurso

Separadamente, você precisa considerar o comportamento dos barcos a remo quando se aproxima da costa, com uma forte correnteza. Isso é feito em um ângulo, na direção acima do píer contra a corrente, de modo que o barco se mova exatamente para o seu destino. Em ventos fortes ao longo da corrente, solte a nave flutuante com a corrente e continue em direção à costa. Então, ao longo da costa, você sempre pode voltar. Você não precisa abaixar os remos mais profundamente, em vez da velocidade suave e rápida desejada, você obterá empurrões e paradas, enquanto rapidamente perdendo força. Importante! Distribua força e tente estabelecer um curso suave. Abaixe os remos até a profundidade mínima permitida. Use luvas para evitar calos desnecessários.
Os barcos de alta velocidade que se movem em direção ao berço passam a jusante, fazem meia-volta e retornam ao cais com o lado da porta.

A coisa mais importante a lembrar: em caso de deterioração das condições climáticas, tente manter a costa o mais próximo possível!

O que afeta o gerenciamento de barcos

O nível de segurança ao manusear um barco é afetado por suas características, como os contornos do casco, o projeto da hélice e do leme, bem como a potência do motor utilizado.

Fatores externos ou naturais que afetam a segurança da navegação são a força e direção do vento, corrente, altura da onda e profundidade do reservatório.

Todas as manobras padrão quando em movimento são caracterizadas por um número de características que são exclusivas para um barco a motor.

Os iniciantes geralmente têm problemas com as curvas, assim como com a direção.

Quando você vira o leme para a direita, o volante também vira para a direita, o que contribui para lançar a popa para a esquerda e girar o arco para a direita. Mas a situação é diferente com os inversos, quando, com a mesma posição de direção, o avanço vai para a direita.

Portanto, antes de usar um barco a motor, você deve praticar completamente, especialmente na implementação de manobras com reversos.

Verifique a quantidade de combustível

Para evitar incidentes desagradáveis ​​ou mesmo críticos, você deve sempre verificar a quantidade de combustível antes de entrar na área da água. Muitos barcos, incluindo modelos com motores de popa, contêm combustível exclusivamente no tanque do motor. Em postos de gasolina para embarcações, eles informam que tipo de combustível um motor específico precisa e se deve adicionar óleo a ele.

Coletes salva-vidas

Para organizar a natação segura, vale a pena cuidar da disponibilidade da quantidade certa de coletes salva-vidas. Não custa perguntar antecipadamente aos passageiros se todos sabem nadar e levar isso em consideração ao planejar a rota.

Acumulações de água nos porões afetam a velocidade e o controle do barco, então, primeiro você precisa bombeá-las completamente. Antes de ligar o motor de popa, a tampa deve ser levantada para se livrar de vapores de combustível perigosos.

Além disso, por segurança, você deve pegar um mapa detalhado se não conhecer a área de água ao longo da qual navegará.

Bancos de areia, vários obstáculos, diferenças de profundidade e assim por diante podem não apenas provocar colapsos inesperados e problemas menores, mas até se tornar uma ameaça à vida.

Antes de navegar, vale a pena considerar um conjunto de ações em caso de falha do motor. É melhor estabelecer o curso para que, em caso de avaria, o vento leve o navio para a costa e não para ele. Não será supérfluo agarrar uma boa âncora com um certo comprimento de corda.

Equipamentos adicionais

Certifique-se de levar um par de remos com você. Para aumentar o nível de segurança, não vai doer trazer um extintor de incêndio e algum dispositivo capaz de emitir sinais sonoros altos para aviso em caso de emergência. Se você planeja navegar à noite, certifique-se de verificar a facilidade de manutenção das luzes de navegação e estocar uma lanterna potente.

Verifique o motor

Antes de nadar, verifique o motor e deixe-o em marcha lenta por alguns minutos. Verifique o funcionamento do motor em marcha a ré.

Inspecione periodicamente o motor. Não esqueça de fixar bem o cabo de amarração para que ele não entre no parafuso.

Como no caso do tráfego de carros, há certas regras para ultrapassar outros navios, discrepâncias com eles. Você também deve se familiarizar com essas regras.

Seguindo essas dicas, você pode proteger-se significativamente contra incidentes perigosos e simplesmente desagradáveis ​​ao navegar em um barco a motor.

Assista ao vídeo: Quais documentos você precisa para navegar com segurança? E como tirá-los? (Outubro 2020).

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