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Nós preparamos a motocicleta para o inverno

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Se você acha que preparar uma motocicleta para o inverno é colocá-la em uma garagem, cobri-la com lona e esperar a chegada do tempo quente, então você está profundamente enganado. Com o advento da primavera, sua moto não vai agradecer por isso, mas vai recompensar um motociclista inexperiente com problemas repentinos e avarias desagradáveis. Ninguém precisa dessas surpresas, porque a última coisa que qualquer motociclista quer descobrir são os problemas com o amigo de duas rodas que apareceu depois da hibernação. Para evitar erros irritantes ao preservar uma motocicleta para o período de inverno, publicamos 10 dicas simples, mas importantes, após as quais sua bicicleta passará facilmente o inverno e o encantará com o ronco ansioso e aguardado do motor quando você o iniciar na primavera.

O verdadeiro inverno russo entrou completamente em si, as geadas se intensificaram e caiu tanta neve que em algumas partes do país os carros se tornaram iguais à paisagem, até mesmo um monte não é visível. A temporada de motoqueiros é longa e quase todo mundo que tem uma bicicleta a piada há muito tempo (a exceção são os pilotos de motocross, para quem a temporada de competições e treinos não termina o ano todo). Mas a questão importante é diferente: quão corretamente você colocou sua moto no “inverno”? Tem certeza de que no momento certo não haverá problemas com o início da temporada? Verifique novamente seu conhecimento e elimine defeitos, se houver, antes que seja tarde demais. Como diz o ditado: "Repetição é a mãe do aprendizado".

Você terá que tomar várias decisões, dependendo de qual motocicleta você montar, mas existem regras de conservação comuns para todos. O principal inimigo durante o armazenamento de inverno - veículos motorizados - é a umidade, então a maioria das nossas dicas, de uma maneira ou de outra, se refere a esse momento crucial, para proteger o equipamento da umidade. Também passamos pelos principais sistemas e componentes da motocicleta, aconselhamos como preservar o sistema de combustível, bateria, pneus e partes móveis.

Uma pequena quantidade de trabalho preparatório e 10 passos simples ajudarão você a economizar muito nervos e dinheiro no futuro. Você pode prolongar a vida de seu cavalo de ferro e ele, sem dúvida, lhe dará uma recompensa com momentos alegres e muitos milhares de quilómetros difíceis de percorrer.

1. Preparação geral da motocicleta para o inverno

Uma motocicleta, como qualquer outra técnica feita de metal, não gosta de sujeira. Para que a pintura não desapareça, e a oxidação prematura das superfícies metálicas não comece, enferrujando, é imperativo lavar a moto, deixar secar, secar e tratá-la com polimento antes de uma longa conservação no inverno.

É necessário lavar a bicicleta com água morna com a adição de um agente de limpeza especial que remove a sujeira, óleo, graxa. No entanto, não danifica a pintura. Na Internet existem muitas ferramentas semelhantes para lavar carros e motocicletas.

Por favor, note que é aconselhável lavar o equipamento diretamente no local de armazenamento futuro, caso contrário seu trabalho pode ser desperdiçado em vão, se a sujeira ainda ficar na tinta, pode eventualmente levar a um foco de corrosão.

Após a lavagem, a motocicleta deve ser polida. Assim, você criará uma barreira artificial contra a umidade. Finalmente, trate todas as superfícies metálicas expostas com graxa WD-40 para deslocar a água restante e torná-las mais resistentes à corrosão.

2. Troque o óleo e os filtros

Trocar o óleo e os filtros é fundamental para o sistema de lubrificação. É muito melhor ter óleo fresco e novos filtros quando a motocicleta não for usada por vários meses. Ao trocar o óleo por um novo, você evita bloqueios do sistema e óxidos perigosos, limpa toxinas desnecessárias e aumenta a proteção do motor. É aconselhável trocar o óleo no outono por mais um motivo.Você gostaria de trocar o óleo no início da temporada, quando suas mãos coçarem e ligar uma motocicleta e partir, não? Isso é o mesmo!

3. Lubrifique as peças móveis e os contatos.

Usando um lubrificante spray, trate todos os conectores, componentes elétricos e tampas de borracha. No primeiro caso, você evitará a oxidação dos contatos e, no segundo, os produtos de borracha não secarão.

Certifique-se de lubrificar o acionamento por corrente, os controles, a superfície de trabalho do garfo e os pontos de ancoragem.

4. Prepare o sistema de combustível

Despeje a gasolina em um tanque cheio para que não haja ar, pois a condensação pode aparecer lá e o tanque começará a enferrujar. Adicione um estabilizador de combustível à gasolina. Antes da nova temporada, é melhor mesclar a gasolina "velha" e reabastecer com uma nova.

5. Proteja a bateria

Se a bateria tiver uma tendência a se descarregar automaticamente, a bateria descarregará especialmente rapidamente se não estiver desconectada do circuito de energia.

Carregue a bateria para manter a carga. Recarregue a bateria uma vez por mês.

IMPORTANTE! Não deixe a bateria descarregar completamente!

6. Preserve pneus para o inverno.

O armazenamento de pneus é outro toque importante. Se você deixar a motocicleta em um pedestal e permanecer por muito tempo no mesmo local, os pneus serão vendidos no ponto de contato com a superfície em que a motocicleta estava. Para evitar isso, existem duas opções: comprar estandes especiais para as rodas dianteiras e traseiras, é preferível remover as rodas e levá-las para casa, você precisa mantê-las em uma posição deitada em casa. Ao mesmo tempo, uma motocicleta sem rodas deve ser colocada de forma que sua suspensão não descarregue completamente e as pernas do garfo não saiam completamente da calça. Isso evitará problemas de suspensão no futuro.

7. Verifique o anticongelante

Se você vai manter a moto em algum lugar onde a temperatura pode cair abaixo de zero, verifique sempre o nível de anticongelante no sistema de arrefecimento. Isto é muito importante, a presença de anticongelante precisamente no sistema. Se você derramar água lá, então, na primavera, quando você pegar a bicicleta, você encontrará um bloco de cilindros rachado!

8. Não deixe que pequenos animais estraguem a motocicleta

Pequenos roedores e outros animais adoram cantos e recantos. Existem casos frequentes quando entram nos tubos de escape ou constroem casas de filtros de ar. Pare-os de fazer isso! Coloque os plugues nos lugares mais críticos da motocicleta, tubos de escape e entradas de ar. É importante que os plugues (pode ser um pedaço grosso de celofane ou um pano) sejam cores brilhantes. De modo que não aconteça que quando você vem na primavera para preparar a bicicleta para a partida e tentar iniciá-la, você se esqueça de removê-la.

10. Escolhendo uma sala de armazenamento

Uma garagem aquecida é melhor para armazenar esses equipamentos. É aconselhável que a temperatura seja uniforme, na faixa de 10 a 15 graus centígrados. As diferenças, quanto mais severas na sala de armazenamento, não devem ser. A partir deles, a umidade aparece na superfície da motocicleta, o que pode levar à ferrugem.

Alguns motociclistas que não têm uma loja de motos de motos em casa. É melhor não recorrer a métodos de armazenamento tão extremos, no entanto, do ponto de vista da segurança contra incêndios, uma moto na casa não é a melhor opção, nunca se sabe o que pode cair nela e o lubrificante ou combustível pisca instantaneamente. Além disso, uma motocicleta, até mesmo uma coisa de cross-country, é bastante volumosa, não hesite, definitivamente vai ficar no caminho para as famílias.

Como preparar uma moto para o inverno

Para muitos proprietários de motos, o outono significa o fim iminente da temporada, o que significa manutenção antes da conservação. Neste momento, outros sortudos que vivem em uma zona de clima quente podem andar de moto o ano todo. Se você não está neste círculo de sorte, será muito útil para você saber como preparar sua moto para a conservação. Este artigo descreve os passos, seguindo o que você pode preparar sua motocicleta bem para o inverno, o que permitirá que você comece a próxima temporada sem problemas adicionais.

Medidas Necessárias

  1. Lavagem preliminar e secagem. Depois que a motocicleta é lavada, é necessário limpá-lo completamente com um pano e soprar através dos conectores elétricos e todas as conexões com ar comprimido.
  2. Uma troca de óleo é necessária para que as superfícies metálicas internas do motor não sejam danificadas por emissões ácidas que ocorrem durante o processo de combustão.
  3. O tanque deve ter algum combustível fresco misturado com um estabilizador.
  4. A lubrificação dos cilindros também é necessária para evitar ferrugem. A gasolina é um solvente, antes de rolar com uma partida, desligue o combustível e distribua o óleo uniformemente pelos cilindros.
  5. Remova a bateria.
  6. Pulverize a estrutura, o motor e outras superfícies metálicas com fluido de proteção. Protege o transporte contra umidade e temperatura.
  7. Os pneus devem estar em uma condição inflada normal.
  8. Pulverize as extremidades do silenciador e drene os furos com o WD-40.

Todas essas ações são necessárias se você quiser "sentar e ir" na primavera e não mexer nos consertos por alguns meses.

Preparação para a "conservação" da moto

Os invernos prometem sempre gelo e umidade, que é o primeiro passo para a corrosão de seus revestimentos de motocicleta. As superfícies de alumínio serão suscetíveis à oxidação, o ferro enferrujará para sempre e o cromo inchará. A opinião de que, se ele ficar ali parado o inverno todo na garagem, nada vai acontecer com ele, errôneo. A sala deve estar seca e, de preferência, aquecida, e o equipamento é preparado de acordo com todas as regras..

Transportar na primavera cintilou com novidade e não "espirrou" ao dirigir:

  1. Encha os plugues e conectores com graxa de silicone,
  2. inflar as rodas para 3 atmosferas (se você depositar),
  3. pingar uma gota de graxa de silicone nos buracos,
  4. aplique o fluido de polimento usual usado por motoristas ao plástico com uma camada grossa. Não enxaguar.

A melhor opção para sua tranquilidade é armazéns especiais para armazenamento de equipamentos para o inverno. Mas a preocupação com a manutenção do transporte ainda está sempre por trás de seu proprietário.

A vida de qualquer equipamento durante o armazenamento de inverno na rua é reduzida. Permanecer em climas úmidos ou gelados não é recomendado, mas provavelmente.

Aplique o polimento de cera em todas as superfícies.

Spray mais repelente de água no banco e pneus.

O transporte deve estar no estribo central. O melhor de tudo - um estado suspenso, de modo a não sobrecarregar os amortecedores durante vários meses.

O combustível no tanque deve ser quase "para os globos oculares". Quando exposto a temperaturas abaixo de zero, o metal diminuirá.

A saída de exaustão deve ser conectada com um plugue especial ou meios improvisados. Você não pode obter umidade lá.

A tampa não deve cobrir completamente a motocicleta. Precisa de ventilação.

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Em uma garagem fria

Quando não é possível colocar a sua bicicleta num local seco e quente, também é adequada uma garagem fria. Antes de deixar o veículo para "inverno", você deve executar todas as ações acima. Mas, se em uma sala quente é permitido simplesmente desconectar a bateria, então neste caso deve ser removido e mantido em qualquer lugar à temperatura ambiente ou melhor em uma varanda envidraçada. Cobrar periodicamente ou totalmente cobrar antes de não usar por um longo tempo.

Para evitar a condensação, o tanque deve estar cheio.

Embora, a gasolina perca suas propriedades com prolongada estagnação. Uma moderna pia sem contato não funcionará. É melhor lavar a bicicleta com as mãos com um champô especial, enxaguar bem e secar bem.

Se sua motocicleta tiver um cinto ou cardan, não haverá problemas. Mas a corrente deve estar bem lubrificada. Após a lavagem, peças cromadas com uma pasta especial. Não é apenas bonita, mas também protege contra os efeitos dos resíduos químicos de xampu.

Se a garagem estiver seca, a capa de couro pode ser deixada como está. Se não, borrife com repelente de água.

No início da nova temporada, não será difícil preparar o transporte para a primeira partida se todos os itens acima tiverem sido levados em conta.

Preços invernados

O custo sempre varia. Tudo depende das condições de armazenamento, período e da própria empresa. Quando você elaborar um contrato é sempre elaborado e você precisa preencher vários documentos e atos. Basicamente, os preços começam em 1.500 rublos. Para modelos grandes, o custo é de 2800 rublos. para toda a temporada. O armazenamento em uma caixa quente e protegida é melhor para o estado da arte e mais confiável para o proprietário.

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Galeria de fotos

Preservação de equipamentos de motocicleta para o período de inverno, embora não seja um procedimento complicado, mas ainda requer a devida atenção. Na nossa pequena seleção de fotos, vamos ver como eles fazem isso em diferentes cantos do mundo.

Neste vídeo, o autor lhe dirá quais ações tomar antes de colocar sua bicicleta na garagem para o inverno. Isso será especialmente útil para quem põe a bicicleta no inverno pela primeira vez.

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