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O que é autostart em um carro, como conectá-lo e como usá-lo?

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O arranque remoto do motor é um dispositivo maravilhoso, cuja utilização é inestimável no inverno. O sistema permite que você aqueça autonomamente o motor e o interior, poupando o motorista do "prazer" de sentar em um carro frio e, batendo os dentes, espere até que o calor se espalhe. Dispositivos deste tipo são de fábrica ou de pós-venda e são divididos em dois grupos funcionais. O primeiro executar a unidade através de um comando de um chaveiro ou smartphone. O arranque remoto do segundo tipo permite-lhe programar a revitalização do motor em determinadas situações - para o arranque cíclico, a fim de manter um determinado valor de temperatura ou aquecer até um determinado momento.

Como você deve ter adivinhado, começar a distância é tão "prejudicial" para o motor quanto o giro habitual da chave na ignição, ou pressionar o botão de partida. No entanto, há situações em que o uso desse bem da civilização está associado a certas conseqüências negativas.

Primeiro de tudo, vale a pena jogar um par de cones na cesta do sistema que mantém o motor aquecido por meio de partidas freqüentes e não o deixa esfriar. Os riscos são óbvios - digamos, o motor ganha vida automaticamente cinco vezes por noite, enquanto descarrega a bateria devido à regularidade invejável do procedimento.

Acontece também que o lançamento, juntamente com um motorista baba provoca, se não quebra, pelo menos uma deterioração no bem-estar do carro. Exemplos, como dizem, na superfície. É suficiente para o motorista respingar o nível do óleo e ligar o motor remotamente, o que funcionará “seco” com conseqüências bem conhecidas.

Mas, talvez, o usuário médio esteja mais interessado no outro - é o roubo possível "com o suporte" do sistema de partida do motor remoto. Concorda que um carro vazio com um motor de corrida pode provocar personagens negativos em ações socialmente repreensíveis. Há uma chance de ficar sem carro, mas apenas em alguns casos. Assim, os especialistas incluem o risco de um carro com uma chave de ignição mecânica convencional e um sistema de arranque automático suscetível a hackers eletrônicos. Na prática, isso pode parecer o seguinte. O proprietário aproxima-se de um carro quente com o motor ligado, retira-o do alarme e insere a chave no interruptor de ignição. Neste momento, os atacantes próximos leram o sinal com um grabber de código e remotamente fecharam o carro. O dono perplexo vai para casa para o segundo conjunto de chaves e, enquanto isso, o seqüestrador desarma o carro com a ajuda do mesmo pegador de código e sai.

Em alguns casos, você tem que manter no carro uma segunda chave em tempo integral para contornar o imobilizador. É claro que o veículo pode ser equipado com um moderno complexo de segurança com uma função remota de partida do motor, mas nem todos os carros têm esses sistemas.

Finalmente, em alguns casos, pode haver um problema bastante específico com as companhias de seguros. Aqui está o que o recurso de liquidação de disputa de seguro antistrakhovshchik.rf diz: “Um grande problema para os proprietários é o modo de alarme de partida automática, quando você instala, a segunda tecla é“ piscada ”no painel do carro, porque em caso de roubo, o motorista deve entregar ambos os conjuntos de chaves e documentos para o carro Portanto, ao instalar um alarme com o início automático, sempre solicite a terceira chave ao revendedor e notifique o IC sobre isso apenas por escrito. Esses clientes IC que roubaram o risco de não obter seguro também o pneu junto com os documentos.Portanto, não deixe documentos sem vigilância no carro - no porta-luvas ou diplomata ".

Descrição do módulo para autorun

O sistema funciona a partir de uma unidade de controle separada, instalada sob o capô ou dentro do painel de instrumentos. Estruturalmente, o dispositivo é uma pequena caixa na qual existem chips de controle e vários relés. A unidade é conectada à fiação padrão usando uma trança separada, que é fornecida.

Propósito e ação

O arranque do motor destina-se principalmente a pré-aquecer o líquido do sistema de arrefecimento e o habitáculo no Inverno. No verão, o autostart pode ajudar a resfriar o interior antes da viagem (se houver ar condicionado ou controle climático).

Independentemente do tipo de controle, a ação do módulo para início automático é a seguinte:

  • controla o sistema de ignição
  • recebe dados sobre a pressão do óleo no sistema de lubrificação,
  • ativa velas de incandescência para motores diesel,
  • não permite que a velocidade do motor ultrapasse o limite programado,
  • analisa os dados dos interruptores de limite no seletor de marchas e na alavanca do freio de estacionamento,
  • recebe dados do pedal do acelerador, sensor de velocidade e chave limitadora de trava do capô.

O dispositivo pode ser programado para as seguintes condições:

  • motor começa em um determinado momento,
  • começar de acordo com os dados de um sensor de temperatura na cabine ou no sistema de resfriamento,
  • início remoto a partir de um chaveiro ou por um sinal celular.

O procedimento para ligar o motor é o seguinte:

  1. Ao receber um sinal de um timer, termômetro, chaveiro ou celular, a unidade de controle desliga o imobilizador.
  2. Diagnóstico da condição da rede on-board e nível da bateria. Ao mesmo tempo, os sistemas eletrônicos padrão de um carro moderno não podem permitir a partida em um nível baixo de bateria.
  3. Se os parâmetros forem normais, a unidade ligará o suprimento de combustível, removendo o bloqueio da bomba. O motor diesel fornece energia para as velas incandescentes.
  4. Depois de algum tempo, necessário para criar pressão no sistema de combustível e aquecer as velas, a unidade pode conectar o circuito de partida e o sistema de ignição (nos motores a gasolina).
  5. Se o resultado da partida for positivo, a unidade de controle dará feedback ao proprietário no telefone ou chaveiro, e o alarme na máquina começará a piscar em intervalos regulares. Os dados sobre a operação do motor podem ser sinais de sensores de pressão do óleo ou a posição do virabrequim, bem como o nível de tensão na rede a bordo. De acordo com a mesma informação, o motor de partida está desconectado.
  6. Se a partida não for bem sucedida, a execução automática pode disparar várias vezes (geralmente não mais do que cinco). Os sistemas de início automático caros determinam as causas de um início malsucedido e comunicam isso ao smartphone do proprietário por meio do aplicativo.

Carro de arranque automático GSM sem alarme

Esta solução usa uma unidade especial para controlar, na qual um cartão SIM de qualquer operadora móvel é inserido. Na verdade, este dispositivo é um telefone celular do qual é impossível fazer uma chamada de saída. A unidade recebe uma chamada ou mensagens com comandos de um telefone celular comum de propriedade do proprietário. Este sistema é conveniente para aqueles que estacionam o carro longe de casa e local de trabalho, ou se você precisar de autostart em diferentes momentos do dia.

As vantagens desta tecnologia são:

  1. Alcance ilimitado As únicas exceções são locais com sinal ruim ou ausente de torres de celular.
  2. Nenhum painel de controle adicional é necessário. Bastante celular comum ou smartphone com o programa instalado.

Os lados negativos incluem:

  1. A capacidade de ativar a execução automática em uma chamada incorreta de qualquer telefone. Não há tal problema ao gerenciar através do menu do programa em um smartphone.
  2. A necessidade de pagamento mensal do segundo número, que está ligado no cartão SIM no bloco.
  3. Inoperabilidade do sistema durante interrupções nas comunicações celulares.

Entrada sem chave

Este método de início automático é fornecido fornecendo um sinal codificado do controle remoto para o módulo de rádio do sistema de lançamento ou de alarme.

As vantagens deste método incluem:

  • não há necessidade de pagar pelo segundo número,
  • Não é necessário smartphone.

Mas, ao mesmo tempo, deve ser lembrado que o sinal do chaveiro tem baixa potência e que o início automático funcionará a uma distância de não mais do que várias centenas de metros. Em grandes cidades com edifícios densos e um grande número de interferências de rádio, o raio do comando não excede 100-150 M. Nestas condições, a tecnologia de arranque automático a partir de um sinal celular é preferível. Existem modelos combinados (por exemplo, Starline M31) que combinam ambas as funções.

Prós e contras da tecnologia de lançamento automático

Qualquer dispositivo adicional instalado no carro tem lados positivos e negativos.

De acordo com a experiência de usar o autostart, os proprietários de carros observam:

  1. Economize tempo em aquecer o motor e o interior durante a estação fria. No momento em que o proprietário chega ao carro, ele está completamente pronto para começar a se mover.
  2. Aquecendo sistemas hidráulicos, o que é especialmente valioso em caminhões.

Pontos negativos a serem lembrados ao instalar o sistema de execução automática:

  1. Para usar a execução automática em máquinas modernas, um dispositivo que reconhece as chaves originais é desativado. Portanto, uma máquina de início automático pode ser facilmente roubada. O problema é parcialmente resolvido com a instalação de travas mecânicas adicionais nos acionamentos do câmbio de marchas. Não existe tal problema em carros com sistemas de aquecimento de fábrica do tipo Webasto, que usam uma caldeira separada com um queimador para aquecer o líquido.
  2. Maior consumo de combustível, que vai aquecer. O ajuste incorreto dos parâmetros de partida pode levar ao funcionamento do motor em rotações elevadas e consumo de combustível adicional. Em motores modernos com sistemas de injeção, isso não é um problema, já que a composição da mistura e a velocidade são controladas pela unidade de controle do motor.
  3. O entupimento do silenciador é possível com o condensado congelado. Tal fenômeno é ocasionalmente observado em geadas severas e no vento, que resfria o silenciador e evita a fuga de gases do mesmo.
  4. Instalar a partida automática em carros em mecânica sem um sensor de marcha pode ser perigoso - o motor começa na velocidade ativada e o carro avança ou recua. Portanto, o autostart deve ser definido somente em conjunto com sensores para engrenagem neutra e um freio de mão apertado.
  5. Ao instalar sistemas de arranque automático, existe o risco de a bateria descarregar de operações iniciais frequentes. Ao usar o dispositivo no inverno, é necessário monitorar o nível da bateria e seu estado geral.

Além disso, o enredo do canal Avtozvuk irá informá-lo sobre os prós e contras do autorun. ua - Base de som automática.

Como definir o autorun?

A instalação do sistema autostart é realizada montando o módulo no alarme ou tocando os fios da unidade de controle no circuito de ignição, monitorando a velocidade do virabrequim e o sensor de pressão do óleo. Como o circuito elétrico em máquinas modernas é complexo, é aconselhável realizar a instalação em oficinas autorizadas que possuam todas as ferramentas e documentação necessárias. Para conectar qualquer inicialização, você deve primeiro desabilitar o imobilizador.

Existem três métodos para isso:

  1. O uso de um atacante padrão com uma segunda chave de carro incorporada. Ao mesmo tempo, é importante ocultar a chave com segurança, já que sua detecção permitirá que um atacante assuma livremente o controle da máquina.
  2. Um esquema similar, apenas uma cópia do chip de código é usada em vez da chave. Às vezes, uma chave padrão é usada com a parte farpada removida.
  3. Instalando um dispositivo especial de desvio sem chave.

A aplicação do primeiro método nem sempre é possível, pois a máquina não pode ter uma segunda chave. A melhor opção é usar um rastreador, que fornece um alto nível de segurança para o sistema de execução automática.

O canal Karabas Barabasovich demonstra as principais etapas da instalação do sistema de autostart no Mitsubishi Outlander 2013.

Como ativar?

Para ativar a execução automática em máquinas com uma caixa de câmbio manual:

  1. Coloque a alavanca da caixa de mudanças em ponto morto e levante a alavanca do freio de estacionamento.
  2. Saia do carro e feche a porta para o alarme ou fecho central.
  3. Ao usar o controle remoto, você pode definir o tempo de inicialização. No caso do módulo GSM, a execução automática é ativada conforme necessário.

Em máquinas com transmissão automática, o procedimento é diferente, colocando o seletor de marcha na posição de estacionamento.

Qual fabricante escolher?

Considere os modelos dos fabricantes mais importantes.

Os sistemas de arranque automático mais comuns e populares baseados no módulo GSM são os produtos StarLine M22 / M32, cujo preço é 5700-11000 rublos. ou M21 / M31 no valor de 6000-8500 rublos. As unidades podem ser instaladas separadamente ou em conjunto com os sistemas de alarme StarLine A94 ou A91, Pantera SLK-675RS ou 868RS. Estes módulos podem ser conectados através do barramento CAN e controlar todos os parâmetros dos sistemas através dos canais de comunicação padrão.

As principais funções dos sistemas Starline são:

  • resposta personalizável por um comando do telefone (chamada, mensagem, ativação via smartphone),
  • começar no temporizador, que é definido para todos os dias da semana,
  • início periódico em incrementos de 1 hora
  • arranque personalizável por termómetro a temperaturas de menos 1 a menos 30 graus (ajuste passo 1 grau),
  • a possibilidade do sistema de alarme e segurança durante o aquecimento do motor,
  • bloqueio remoto do carro,
  • função de pesquisa de carro opcional de acordo com a rede GSM,
  • alarme no telefone do proprietário sobre o veículo que sai da zona de controle programada (opção),
  • a capacidade de controlar o excesso de velocidade (opcional),
  • informando o proprietário sobre a evacuação do carro (opção).

O canal Auto Sound Laboratory demonstra o funcionamento da execução automática usando a unidade GPS de telemática StarLine M32.

Ao instalar a execução automática a partir de um controle remoto, basta comprar um alarme com essa função. Ao mesmo tempo, os fabricantes nem sempre usam o restante das opções do sistema antifurto. Produtos similares são produzidos por muitas empresas, os mais comuns são o mesmo StarLine A94, o preço é de 11.000 rublos. ou A91 vale 8600 rublos.

O conjunto padrão de serviços de inicialização fornecidos por esses alarmes é o seguinte:

  • motor iniciar remotamente, pressionando o botão fob chave,
  • início do temporizador, que deve ser configurado diariamente,
  • reiniciando em intervalos regulares.

Se você precisar instalar o autorun em carros de segmento premium, poderá usar modelos especializados. Por exemplo, para carros Mercedes-Benz existe um sistema de alarme iDataLink - START-BZ2 no valor de 32.000 rublos, que funciona a partir de uma chave de ignição padrão ou smartphone.

Ao mesmo tempo, o sistema tem a função de desligar o motor nas seguintes condições:

  • pressionando o freio
  • seletor de caixa de comutação,
  • aumentando a velocidade do motor,
  • Interruptores de limite de porta ou capô acionados,
  • queda no nível de combustível para o saldo de reserva,
  • bateria fraca
  • superaquecimento de fluido ou óleo no motor,
  • queda na pressão do óleo.

Compatibilidade de reprodução automática

Desenvolvimentos recentes nessa direção permitiram a instalação de um sistema de partida do motor em praticamente qualquer veículo. Não importa que tipo de motor ou caixa de câmbio esteja instalado no carro - um especialista competente é capaz de instalar o equipamento sem prejudicar a propriedade do cliente. Deve ser lembrado que ao usar o sistema de execução automática, você deve sempre seguir as instruções.

Possibilidade de instalar o arranque do motor num carro

É bem possível instalar um sistema de partida automática do motor de forma independente. Mas somente se uma pessoa é bem versada na eletrônica e na eletricidade de um carro. No entanto, a introdução de alterações no sistema de controle do carro, que não são discutidas nas instruções, pode levar a problemas com o centro de serviços em relação às obrigações de garantia. Portanto, recomenda-se a aplicação para a instalação deste equipamento em organizações certificadas e especializadas em Moscou, São Petersburgo, Ecaterimburgo e outras cidades.

Existem várias opções para configurar o sistema de inicialização:

  • A opção mais segura é a inclusão individual do autorun pelo motorista, que é realizada no momento certo com a ajuda de um controle remoto, celular ou smartphone.
  • A segunda opção envolve ligar o sistema em determinadas situações: quando a temperatura do motor cai para valores especificados, em intervalos periódicos ou em um início remoto claramente estabelecido do controle remoto pelo relógio, quando a tensão da bateria padrão cai.

O principal problema que o motorista encontra ao instalar o autostart em um carro é a necessidade de deixar uma segunda chave no compartimento do veículo. Isso é necessário para que o sistema de lançamento do ICE possa funcionar com um imobilizador padrão. Такой шаг может упростить работу угонщика, поэтому некоторые автолюбители отказываются от этой системы.

Современные технологии позволяют решить эту проблему, благодаря приобретению дополнительного чипа иммобилайзера или использования так называемого бесчипового обходчика иммобилайзера. Este procedimento requer o uso de um programador especial, por isso é aconselhável confiar este trabalho a profissionais. O resultado do processo - o proprietário de um veículo com um sistema de partida automática do motor não precisa deixar uma segunda chave no compartimento de passageiros.

Quais perguntas podem surgir com a companhia de seguros?

Os funcionários de qualquer companhia de seguros que forneçam seguro CASCO ao seqüestrar um carro exigem duas chaves de seu dono. Isso é o que faz com que muitos motoristas recusem a possibilidade de instalar uma partida remota do motor. O medo de perder o seguro em caso de roubo de carro é a razão para isso. No entanto, esse problema pode ser facilmente resolvido quando instalado em centros de serviços certificados. Ao instalar esses sistemas, são feitas alterações apropriadas no seguro para evitar isso. Do ponto de vista técnico, para evitar as qualidades antirroubo de um imobilizador padrão, são usados ​​módulos de início sem ponta que emulam a presença de uma chave padrão no momento certo quando você liga o início automático.

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